paster pancoran scooter
Senin, 21 Mei 2012
Selasa, 14 Februari 2012
event scooter febuari s/d april 2012 , monggo
- VESPA SITUBONDO BERSATU" BERVESPA KITA BERWISATA"
LOKASI :wisata pantai pasir putih situbondo jawa timur
tgl: 18-19 feb 2012
DIMERIAHKAN OLEH LIVE MUSIC,SEXY DANCER,VESPA CONTEST,DLL.
Contact Person :
... Aris DJ = 081249428475
Khathok = 081227264274
mBEZ = 081358971956
Fatiko = 081234519002
H. Budi = 081336160777
Maksum = 085333602210
KS -= 081339852726
- Bima vespa club "Bervespa kita berwisata"lokasi pantai Kalaki Bima (NTB) tgl. 25-26 feb '12. live musik, sexi dancer, kontes vespa dll. CP: Cepy 085253778191
- Coming soon ivent KBSS 10,
Agenda thunan silaturahmi akbar scooterist se sumatera mengundang seluruh scooterist seindonesia untuk hadir dalam KBSS 10,lokasi: pantai panjang bengkulu,tgl 17-18 maret 2012
cp.Endang somantri,SH,Hp.
081271332355,
Ir Eddy ramlan hp.
081377999996
acara : bakti sosial,
kontes vespa,bazaar,
bagi" doorprise dll.HANCURKAN. .
-Deklaration "PESTOL"---->(Penggila Scooter Tulungagung Kidul)
Hari/Tanggal:Saptu,10 Maret 2012
Tempat:Lap.Desa Puser, Kec.Pucang Laban Tulungagung
Waktu:14:00 s/d SELESAI.
...
Dimeriahkan oleh:
1. Gang Boentoe
2. Rasta Patria
3. Broth Scoot
4. Stopan Rasta
5. The O'SKAdown
6. Moma Rasta
7. D'Kontrakan
8. SKAmpung Pradah
9. Djimbe Rasta
10. Rasta va Ganja
11Bangjoneng, dll.
Info ini sebagai Undangan RESMI mohon disebar luaskan.
>>>"TERIMA KASIH"<<<
Pitok ( 085649035685 )
Aly ( 085645767997 )
Dian ( 085649300089 )
Ayo man ramaikan dengan si kuda besimu....uyeeeeeeee!!!
- 10 TH ANNIVERSARY PALABUHAN RATU VESPA CLUB
24 Maret 2012 pukul 9:00 sampai 25 Maret 2012 pukul 16:00
pantai citepus, pelabuhan ratu
ACARA : ~~~ Bhakti sosial, Life Musik: Full Reagge, Dank - dut, Kesenian daerah, Contest Vespa, Games, Bazaar Costum, Spare Part & Asessoris Vespaaaaaaaa ...
... Contac Person :
ROKIS : 085723061078 ARI : 081572248395
BILLY : 085759567213 ADE JEPRUT : 085863281616
EMPIT : 081563396886 BIBIN : 085659511510
Dress Code : T-SHIRT EVENT BY : BIKERS CLOTHING,
PEMESANAN T-SHIRT : 081221873334, 087821096349, 081320006418
lokasi : Jl. Baru (Pacuan Kuda) Kuningan Jawa Barat, tgl. 31 Maret - 1 April 2012.
24 Maret 2012 pukul 9:00 sampai 25 Maret 2012 pukul 16:00
pantai citepus, pelabuhan ratu
ACARA : ~~~ Bhakti sosial, Life Musik: Full Reagge, Dank - dut, Kesenian daerah, Contest Vespa, Games, Bazaar Costum, Spare Part & Asessoris Vespaaaaaaaa ...
... Contac Person :
ROKIS : 085723061078 ARI : 081572248395
BILLY : 085759567213 ADE JEPRUT : 085863281616
EMPIT : 081563396886 BIBIN : 085659511510
Dress Code : T-SHIRT EVENT BY : BIKERS CLOTHING,
PEMESANAN T-SHIRT : 081221873334, 087821096349, 081320006418
-4 th ANNIVERSARY G-SOOCK KUNINGAN : "DULUR KABEH SALILANA",
lokasi : Jl. Baru (Pacuan Kuda) Kuningan Jawa Barat, tgl. 31 Maret - 1 April 2012.
Cp : Gawiel , Hp. 081946818838,Dedi Hp. 085797422023,
Chulank Hp. 087744102566, Yubs Hp.... 087723970141.
Acara : Bhakti Sosial, Kontes Vespa, Bazaar, Bagi2 Door Prise,
... Live Musik & Dancer ; full Reggae, Dangdut & Kesenian Daerah,
Undangan ini mhn disebar luaskan ke seluruh Scooterst Nusantara .
Bravo Vespamania Indonesia ditunggu kehadirannya ~~~
NB. Demi suksesnya Silaturahmi Akbar Ribuan Scooterist di Kuningan - Jawa Barat ini, mhn tidak mengadakan Even Vespa pada tanggal yang sama.Peace ..
- JAMBORE VESPA 2012 (NUSAKAMBANGAN SCOOTER CLUB)
pantai teluk penyu, cilacap
7 April 2012 pukul 13:00 sampai 8 April 2012 pukul 16:00
KONSER MUSIL ALL Genre, Bazar, Kontes, Bersih Pantai, Donor Darah, dll
CP :
... BANGUN PRAYITNO : 081327569327
DIDING HARDANI : 083821410007
BUDHI BATIK : 081548890900
FAIZAL : 08562636518
T-SHIRT EVENT BY. BIKERS CLOTHING BANDUNG : 087821096349 / 081320006418.
pantai teluk penyu, cilacap
7 April 2012 pukul 13:00 sampai 8 April 2012 pukul 16:00
KONSER MUSIL ALL Genre, Bazar, Kontes, Bersih Pantai, Donor Darah, dll
CP :
... BANGUN PRAYITNO : 081327569327
DIDING HARDANI : 083821410007
BUDHI BATIK : 081548890900
FAIZAL : 08562636518
T-SHIRT EVENT BY. BIKERS CLOTHING BANDUNG : 087821096349 / 081320006418.
Selasa, 12 April 2011
Obat Panik Karbu Ngook
Tips
Kalau di moncong karbu muncul suara ngook, akibat jarang servis karbu. Hal ini akibat debu dan air mulai mengendap sehingga menggangu suplai bensin dari tangki ke karbu hingga masuk ke ruang bakar. Trik mengatasinya pertama lihat apakah bensin di tangki masih ada dan cukup kirim ke karbu, kemudian pastikan juga keran bensin berfungsi baik dan ditutup tangki terdapat saringan kotoran. Pengecekan berikut mengarah ke bak karbu. Lihat apakah bensin yang tertampung di bak amat minim lantaran tertahan jarum pelampung yang kemungkinan disetel terlalu irit. Jika tidak, jangan lupa cuci endapan kotoran di filter yang ada di tutup bak karbu. Lalu sikat kotoran yang melekat di spuyer hasil kiriman dari tangki dan bak karbu. Caranya gampang tinggal lepas 2 spuyer langsam dan utama yang terpasang di luar bodi karburator. Lalu semprot dengan cairan pembersih.
Dellorto SHA 12.12 Vespa Carburetor
2 Cycle Carburetor*Does not include air filter
Barrel sizes 13mm
Choke sizes 13mm
Idle circuit drawing mixture from main jet
Flat throttle slide
Semi-automatic strangler starting system
19mm clamp-on connection to engine SHA Carbs Originally found on:Vespa Ciao, Grande, Si, Bravo and Boxer.
Sumber artikel:http://motorku.netfirms.com/vespa.htm&http://www.dellortodirect.com/
VESPA SUPER 1974 ( Purwokerto )
MESIN VESPA 2 TAK MENJADI 4 TAK
Horee.... kasih aplaus dulu. Plok plok plok.... Bikers dan mekanik roda dua kudu acung dua jempol buat Mohammad Yusuf Adib Mustofa. Doi sakses riset Vespa yang 2-tak itu menjadi 4-tak. Perjuangan selama enam bulan akhirnya sukses. Seperti nyanyian Dora, berhasil-berhasil.
Pria kelahiran Blitar 18 juli 1979 ini melakukan banyak ubahan pada kruk as dan sistem transfer oli. Lekukan bandul kruk as ditambal penuh hingga rata membulat. Kemudian pada sela tengah bandul kruk as dibikin alur agar bisa memompakan atau menyipratkan oli menuju piston.
Pompa oli milik Supra juga dipasang untuk menaikkan pelumas dari karter menuju blok silinder. Guna memutar pompa disambungkan pada poros kruk as dengan perantara roda gigi. Dari pompa oli disambung pipa kuningan menuju blok silinder. Sebagai saluran pelumas menuju kepala silinder untuk melumasi mekanisme klep.
Selanjutnya pin setang piston pada bandul kruk as dimundurkan sebanyak 2 mm. “Agar sesuai panjang langkah dan setang piston yang sudah diganti milik Honda Karisma yaitu 57,5 mm. Perlu diketahui juga bahwa panjang langkah asli setang piston Vespa 55 mm,” jelas Yusuf.
Kesulitan tertinggi ada pada penempatan gir rantai keteng milik Honda Supra. Sil pada kruk as karter bagian dalam yang menghubungkan antara kruk as dan kopling harus dilepas dan diganti sproket rantai keteng. Otomatis rumah sil kruk as pun harus dicoak supaya tidak mengganggu perputaran keteng.
Gir keteng yang dipasang di kruk as Vespa diambil dari punya Honda Grand. Pas dipasangkan sama gir keteng atas punya Supra. Rantai keteng juga pakai punya Supra.
Pemasangan gir keteng di kruk as menguntungkan. Sebab sil karter dibuang. Sehingga oli dari ruang rasio bisa masuk menuju bandul kruk as dan setang piston. Sehingga laher kruk as dan setang piston bisa dilumasi.
PASANG BLOK SILINDER
Langkah berikut pemasangan blok dan kepala silinder milik Supra. Cukup potong blok sebanyak 3 mm agar bisa menyesuaikan panjang setang piston milik Karisma. “Paling penting, TMA (Titik Mati Atas) dan TMB (Titik Mati Bawah) sudah ketemu. Motor pasti dijamin hidup,” ungkap warga Jl. Sultan Agung, Karangklesem, Purwokerto ini.
Baut blok dan kepala silinder juga caplok punya Supra. Sebelumnya baut pengikat blok Vespa dibuang dulu. Bekas lubang-lubang baut ditutup dan dibuatkan lubang baru untuk baut blok Supra. Untuk pengerjaan, jelas melibatkan tukang bubut.
Hasil hitungan brother suka bercelana pendek ini, kapasitas mesin Vespa jadi turun. “Asalnya 150 cc menjadi 109,7 cc. Bensin bisa mencapai 1 liter untuk 70 km pada kecepatan konstan antara 60-80 km/jam,” jelasnya.
Salut!
Data Modifikasi
Ban depan IRC 3,50-10
Ban belakang IRC 3,50-10
Cakram depan Suzuki Satria
Blok silinder Honda Supra X
Silinder head Honda Supra X
Piston Honda Supra X
Setang piston Honda Karisma
Karburator Mikuni 24 mm
Bengkel Semangat Putra
Jl. Sultan Agung Karangklesem, Purwokerto
Telepon 0815-4297-2772
Prisip dasar kinerja dari pada mesin vespa ini berbasis dua tak atau dua langkah, langkah pertama adalah pembilasan serta percampurannya antara bahan bakar dan udara yang sebelumnya sudah di atur dari karburator, lalu langkah kedua proses penekanan bahan bakar keruang bakar sehingga terjadilah ledakan dari percikan api busi dan bahan bakar yang berakibat adanya dorongan seher yang memutar poros engkol dan kopling gir transmisi. Di bawah ini saya akan menjelaskan perangkat mesin vespa super yang terdiri dari
I. KARBURATOR
Karburator adalah satu komposisi alat yang mengatur suplai bahan bakar ke ruang bakar, ini sebuah alat yang berkerja secara kinetik tanpa alat elektronik sipengendara hanya mengatur suplai udara melalui tuas gas yan ada distang kemudi lalu perangkat lainnya dari karburator menyesuaikan dengan sendirinya.
II. PENGAPIAN
Yang disebut Proses pengapian adalah terjadinya satu percikan api busi sebagai penyulut bahan bakar yang telah tercampur dan terbilas oleh poros engkol atau krukas yang ada dalam ruang bakar guna terjadinya ledakan yang menghasilkan dorongan seher. Api yang ada di busi daihasilkan dari SPUL PLATINA yang ada dalam medan magnet, setrum dari spul di stabilkan KONDENSATOR berukuran 2 farad lalu di sinyalkan atau sistem pemulsaran oleh PLATINA setrum yang melalui proses di atas di perkuat atau perbesar oleh KOIL, proses ini berdampak percikan api di BUSI berkekuatan lebih dari 4000 voltase dengan titik ampere lemah
III. RUANG BAKAR
Ruang bakar adalah satu ruang yang ada di dalam mesin vespa untuk menghasilkan tenaga berkapasitas 150 CC, di sini terjadi proses MIXTURISASI atau penyampuran antara bahan bakar berjenis bensin dengan udara KRUKAS atau poros engkol stelah bahan bakartercampur di transperkan oleh seher yang nya tlah terdorong oleh proses sebelumnya melelui rongga ransfering yang ada pada BLOK SILINDER, lalu bahan bakar mengalami penekannan ke ruang vakum yang ada pada HEAD SILINDER di sini lah terjadi ledakan hasil dari tekanan dan percikan api busi, sisa bahan bakar yang berjenis korbon dioksida dibuang ke udara lepas melalui lubang buang mengarah ke KNALPOT yang berfungsi menmanfaatkan gas buang sebagai kompresi balik untuk menyempurnakan proses selanjutnya, dan juga knalpot ini berfungsi sebagai peredam suara ledakan,
IV. ROTASI ATAU PUTARAN MESIN
Tiga proses di atas menghasilkan rotasi atau perputaran mesin dan gir-gir yang ada di girbok di melalui KOPLING atau cluth yang berpungsi sebagai otomatis penetral putaran gir sesui dengan keinginan pengendara dalam gir bok terdiri dari GEAR PRIMER atau lebih di kenal dengan gigi borobudur rotasi dari gigi borobudur ini berhubungan langsung dengan GEAR SEKUNDER atau lebih dikenal sebagai gigi seri. Pengaturan transmisi dari kecepatan gigi 1 ke 4 doleh CRASH GEAR atau gigi silang pengaturan ini langsung di hubung kan ke kendali atau stang motor, keunikan mesin ini dalam mantransferkan tenaga tidak menggunakan sistem rantai. Dalam perawatan lebih murah dan mudah yang terpenting adalah ketelitian dan ka apikan kit menggunakan mesin ini.
MASALAH YANG SERING TERJADI SERTA PENYELESAIAN NYA
i. Karburator sering kotor atau spuyer tersendat Dalam masalah ini berdampak langsung dengan laju motor, motor dalam melaju tersendat- sendat atau motor malah sulit untuk hidup terkadang
pula busi sering mati terlihat dari ujung busi isolatornya berwarna hitam kelang yang mengakiobatkan hilang nya percikan api di busi Penyelesaiannya:
1. Bersihkan tangki bahan bakar dari kotoran dan karat
2. Periksa selang bensin dari kerak bahan bakar
3. Bersihkan karburator menggunakan kompresor angin perikasa kembali lubang- lubang spuyer jangan sampai ada kotoran yang tertinggal, ketelitian di tuntut dalam hal ini
4. Periksa ukuran lobang spuyer sudah pas belum jangan sampai kebesaran atau kekecilan. Bila kebesaran motor akan boros bahan bakar dan juga busi sering mati. Ukuran ubang spuyer berpatokan pada ukuran standar pabrik
5. Setingan atau penyetelan jarum ideal harus pas menurut pengalaman saya caranya denmgan menyetel stasioner karbu pada stelan tertinggi, lalu putar jarum ideal menggunakan obeng kekanan stelah berhenti putaran jarum kendorkan kembali ke kiri perlahan-lahan sampai terdengar suara mesin di putaran ter tinggi,
ii. PENGAPIAN
Permasalahan dalam pengpian juga akan berdampak langsung pada laju motor atau motor tidak bisa hidup, susah starter motor biasanya kendala pengapian berada pada stelan platina yang tidak benar, bisa juga salah satu perangkat pengapian sperti Busi, Koil, Platina, Kondensor, Spul pengapian ada yang sudah tidak layak pakai atau mati. penyelasaiannya:
Langkah pertama periksa warna ujung busi, bila berwarna hitam kelang busi tidak akan memercikan api solusinya stel ulang ukuran spuyer pilot jet dam main jet, beila warna ujung busi merah bata maka pariksa ke bagian yang pengapian yang lainnya. Koil yang layak pakai apabila kita konsletkan kabel busi dengan jarak ke massa mesin kira kira 8 mm masih terjadi loncatan api berwarna biru, bila tida berwarana biru di sini percikan atau laoncatan api berwarna merah ini berarti stelan platina tidak benar atau si koilnya yang memang sudah lemah, loncatan api dari koil dipengaruhi langsung oleh stelan platina, Penyetelan platina yang benar adalah berjarak kerenggangan antara konektor minus dan konektor plus nya kira-kira 0,5mm. dengan menggunakan obeng min, perlu di ingat penyetelannya jangan di ketok karna hal akan mepersingkat umur pakai platina karna entara konektor tidak lurus atau bengkok. Loncatan yang terjadi pada platina juga
berkaitan dengan kondisi kondensator Pemeriksaan kondensator amat lah mudah apa bila terjadi lancatan api di platina ini di karenakan kondensator anda sudah tidak layak pakai, ganti kondensor anda atau ada cara lain yaitu cangkok kondensor dengan kondensor lainnya atau sistem kondensatornya di double dengan ukuran kapasitas kondensor yang sama 2 farad, Yang terakhir adalah cek spul pengapian anda masih layak pakai atau harus di gani degngan yang baru, tanda spul pengapian rusak, biasanya kumparan spul lecet, gulungan spul kendor, spul putus.
Apabila semuanya stabil maka anda wajib memeriksa nap puur atau ketepatan pengapian tapi sebelumnya lihat dulu kondisi spi magnet patah atau tidak juga lihat kondisi rotor masih bagus atau sudah tidak, ukuran nap puur adalah 21 drajat sebelum titik mati poros atau kondisi pala seher di atas.
iii. Motor macet tidak bisa starter Ini adalah suatu trable mesin yang lebih fatal biasanya hal ini terjadi di kerenakan lakher atau BEARING ada yang rusak, stang sekher atau CONECTING ROOD rusak, ring sekher patah, sekher atau PISTON tidak layak pakai, perangkat di gear bok ada yang patah, PER GIGI PRIMER rontok, PLAT KOPLING yang sudah tidak layak pakai. GIGI STATER ompong atau rontok. Proses penyelesainnya harus turun mesin dan kita harus bongkar semua perangkat mesin agar lebih mudah pengecekan nya. Apabila dalam pengecekan perangkat ternyata ada yang rusak lebih baiknya kita ganti dengan yang baru, untuk menjaga hal-hal yang tidak di inginkan yang bisa saja nanti terjadi di dalam kita mengoprasikan kendaraan
kita di jalan.
iv. Motor tidak nyaman di kendarai atau goyang Dalam kondisi ini diluar dari pada mesin kecuali perangkat penunjang dan stabizer getaran atau karet mesin, masalah ini menyangkut kenyamannan kita dalam berkandara karna semua ini akan berdampak langsung dalam SAFETY REEDING keselamatan kita terancam bila hal ini di biarkan. Adapun panenggulangnganya sbb:
cek kondisi kelayakan ban dan pelek, bila ban botak harus ganti kondisi pelek pun harus stabil jangan ada speleng atau goyang Cek kondisi as ayun masih layak pakai atau tidak, biasanya dalam kondisi ini pala babi depan akan goyang apa bilia as ayun rusak, semua itu berdampak langsung pada sistem kendali kendaraan anda, Cek lassan bodi pada titik tumpu seperti, DEK MOTOR, TULANG BUAYA, LUBANG AS MESIN, TUMPUAN SOK BLAKANG, DLL. Bila terjadi keropokan pada bodi jangan biarkan hal itu berlarut karna akan berakibat kerusakan bodi yang lebih fatal bahkan pernah terjadi notaor tiba tiba patah. Cek kondisi STABIZER GETARAN atau karet-karet mesin dan shokbreker juga MOUNTING sok blakang, bila terlihat sudah usang atau rusak harus cepat-cepat di ganti. Cek SOKBREAKER, apa bila sok breker sudah lemah baik pernya atau sok wajib untuk kita ganti, jangan lupa kondisi mur roda baik depan maupun belakang dalam kondisi kencang dan terkunci paku pengunci. Jangan sekali kali anda pertaruh kan nyawa anda hanya karena malas untuk memperbaikinya.
Senin, 04 April 2011
JADWAL EVENT BULAN MARET S/D MEI 2011
-HUT SMACK ( Scooter Mania Club Kalimantan Barat ) ke-10
Waktu : 09 - 10 April 2011
Tempat :Lapangan Sepak Bola HANURA,Jl.Gst.H.Jafar,Desa Tanjung,Kec Tayan Hilir,Kab Sanggau,Kal-bar.
CP : Sofyan Toro 081256720493 ,Benny 08125731882,Ijul 081352479298.
-13Th SOG Cabang SUMEDANG
Tanggal :9-10 April 2011
Tempat:Jl. Pangeran Geusan Ulun (Alun-alun) Sumedang
Cp. :
0857 2293 5061 (Pandi)
081 321 91 91 24 (Hary Kelana)
082 116 49 5061 (Yana)
085 220 668 099 (Asep Bejay)
081 700 73 911 (Adi bardi)
-Taragak Basuo Scooter Sumatera Barat
Lokasi : Lapangan Komplek Pertanian Padang Tujuh Simpang IV Pasaman Barat Sumatera Barat.
Tanggal : 9 s/d 10 April 2011
CP :
1. Prima Savari 085263667502
2. Cici Savari 085669005032
3. Medi Fan's 081363201918
4. Hengky Belle Fan's 081374522376
5. Sugik Fanatic 08126733086
6. Teteh Fanatic 085263220089
-INFO UNDANGAN EVENT DARI PISA-JABAR
UNTUK HADIR DAN MEMERIAHKAN EVENT CAMPING GROUND VESPA
INDONESIA 3, PADA TGL 16-17 april 2011 TEMPAT WADUK DHARMA KUNINGAN JAWA BARAT
MHN KPD REKAN" VESPA MANIA UNTUK PARTISIPASI DAN MEMERIAHKAN ACARA
MHN BANTU DINFORMASIKAN K REKAN" VESPA MANIA YG LAIN
HATUR NUHUN....
CP :
1.KANG DEDY PISA:081320006418
2.SAMBAS PISA: 081221810491
3. ABAH PISA : 081320773655
4. FADLI PISA : 085659084890
SAVE TO VESPA....
NB : BAWA PERALATAN CAMPING YG HANGAT DAN YG HANGAT-HANGAT
-Scooterist Peduli Bangsa 2 (BASI Pemalang)
Tanggal:23-24 April 2011
Tempat: Bumper Sikucing Moga Pemalang
CP: BASI Didi 087830002546 , BASI O`e 085640830901
-4th Anniversary SAL (Scooter Anak Lingga)
Tanggal:24 April 2011
Tempat: Gor Cendrawasih Lap.Mini Cengkareng Jakarta Barat
CP: Dhogan SAL 021-91951101
-SCOOTER REGGAE PARTY "
Halaman Indoor Apang Semangai Jl. Stadion Baning Sintang
tanggal 23 April 2011 Jam 08.00 WIB - Selesai
Acara :
1. Reggae Party
2. Game
3. Doorprize
4. Kontes Scooter
5. Sexi dance n Model2 Scooter
6. Surprize Hadiah buat yg gokil
7. Bakti Sosial Penggalangan Buku Tulis dan Pen untuk d sumbangkan ke
Panti Asuhan buat adik-adik kita yang membutuhkannya
( Buat rekan2 yang hadir dapat menyumbangkan buku & pen maksimal 5 bh
atau semampu-mampu nya.
8. Scooter Kalimantan Barat Award
9. Rolling Scooter
Acara ini di selenggarakan Oleh : Republik Ju Camel, SCOOSIC, SOSIS dan PORTUGIS
yusni BSA 085750206000, 085393531303
Ade BSA 085750118212
1st anniversary : MIC ( Motor Independent Community ), MILD ( Motor Impossible Lampung d'bikers ). hari/tgl : minggu, 20/03/11.. wktu : 10.00-16.00 wib.. Tmpt : jl. cut nyak dien ( dpn pom bensin palapa ).. Contact Person : Herman MIC : 087899210214.. Salam Scooterist/Vespa
-"PARTY SCOOTER ANAK BANGSA V" 551 INDONESIA
----------------------------------------------------------------
14-15 Mei 2011 Ex Terminal Cilembang Tasikmalaya
CONTACT PERSON :
TUTUS SSI 082119411584
EWING SLI 082118849514
DANCE FAST 08532320551
BUDI CAPULET 081320749551
HARRY MSC 08122199333
PENSUY GIS 081395296551
CILOX VAC CIRAMA 085294026551
JOKER VGIC 081312996551
ANOY FREESEX 085223956551
ALLY SEMOK 085223267319
-Silaturahmi 3th BASI (Barudak Ancur Scooter Independent) n promosi bpk Wahidin Halim calon GUBERNUR BANTEN.
full music, door prize, sticker, snake, stik konsumsi.
Tgl 8-9 mei 2011 at TAMAN ROYAL 3 CIPONDOH-TANGERANG SAMPING POM BARU.
CP :
MEENG 02180746646
ADE 083870297575
-Silaturahmi 3th BASI (Barudak Ancur Scooter Independent) n promosi bpk Wahidin Halim calon GUBERNUR BANTEN.
full music, door prize, sticker, snake, stik konsumsi.
Tgl 8-9 mei 2011 at TAMAN ROYAL 3 CIPONDOH-TANGERANG SAMPING POM BARU.
CP :
MEENG 02180746646
ADE 083870297575
-KBSS (Kumpul Bareng Scooter SeSumatra) 9,
14-15 Mei 2011,lap. Parkir Terminal Bandar Laksamana Imdragiri Tembilaban-INHIL-RIAU.
Live music reggea party,kontes vespa,rolling thunder,bazzar,games,door prize (1 unit vespa).
Info lbi lanjut :
Bambang (081275505678),
Andy Herfandy(08127627272),
Aries Wb (0812 7626 851),
Agus (085265602674),
Udin Nauli (081270789665,
Asenk (081371093839),
Batara (085271964520).-AMPROX jakarta seri ke 3
scooteries indonesia di museum purna bakti.. Be there at 4-5 juni 2011. Htm 5000+stiker,piagam & Doorprice.
Hib: contess vespa,games,reagge music,ska & alternatif. Bazaar n bursa jual beli piaggio,vespa n bajaj.
Contact person with:
Bram 92420585. Encing-081808277161. Juki-08158902666. Boyor-02191196191.
Let's Parthere Together with our SCOOTER..Yeeaaah.
Hib: contess vespa,games,reagge music,ska & alternatif. Bazaar n bursa jual beli piaggio,vespa n bajaj.
Contact person with:
Bram 92420585. Encing-081808277161. Juki-08158902666. Boyor-02191196191.
Let's Parthere Together with our SCOOTER..Yeeaaah.
-GEGER VESPA MANIA 5 VESPA BUDAK BANTEN (VBB)
Nuansa banten . 25-26 JUNI 2011
@pantai cibeureum Anyer Banten
Acara ;
kontes, baksos, kesenian banten, auto bursa.
DORPRAIZE @ 1 buah vespa .
-undangan tuk seluruh scooterist yang tergabaung di Sotw Borneo, Palangkaraya Scooter Club menyelenggarakan " Parade Scooter Isen Mulang II, 30 April / 1 Mei 2011 di halaman RRI Palangkaraya
Cp. dhyat scooterist....081349070090, kenyot.....081349081945, pantas....08134902822, oyonk...085751822008, jay 08115204555, adhie....081349051981
DORPRAIZE @ 1 buah vespa .
-undangan tuk seluruh scooterist yang tergabaung di Sotw Borneo, Palangkaraya Scooter Club menyelenggarakan " Parade Scooter Isen Mulang II, 30 April / 1 Mei 2011 di halaman RRI Palangkaraya
Cp. dhyat scooterist....081349070090, kenyot.....081349081945, pantas....08134902822, oyonk...085751822008, jay 08115204555, adhie....081349051981
-HAJATANE SFaC PURWOKERTO KE 15 TH
SCOOTER FOR HUMANITY III
2-3 JULI 2011
LAP. TELUK PWT SELATAN
LIVE MUSIC ALL GENRE
ORKES DANGDUT
COIN FOR HUMANITY
SCOOTER CONTEST
STAND BAZZAR
GAMES+DOORPRAIZ
GRAINPRAIZ 1 VESPA
CP:
085 726 544 088 (genthonk)
085 726 444 058 (andarizzma)
085 666 386 82 (totman)
083 863 283 843 (inoe)
SCOOTER FOR HUMANITY III
2-3 JULI 2011
LAP. TELUK PWT SELATAN
LIVE MUSIC ALL GENRE
ORKES DANGDUT
COIN FOR HUMANITY
SCOOTER CONTEST
STAND BAZZAR
GAMES+DOORPRAIZ
GRAINPRAIZ 1 VESPA
CP:
085 726 544 088 (genthonk)
085 726 444 058 (andarizzma)
085 666 386 82 (totman)
083 863 283 843 (inoe)
-ANNIVERSARY 13th. SMC GO GREEN (Scooter MADIUN CLUB)
aksi tanam pohon scoterist indonesia galang persatuan & kesatuan" sabtu 2-3 juli 2011 jam.09 s/d 24.00 wib.hib: di stadion gor pangeran timur caruban kab.madiun.madiun Reggae,dangdut,aksi tanam sejuta phon,scot comptition,bazzar dll.SMS ini jg skaligus menjadi undangan scooteris se indonesia.
Hub.gacuk: 081259194969/aguz:0818341920
Hub.gacuk: 081259194969/aguz:0818341920
Sabtu, 02 April 2011
hellow brother and sister
jabat erat persaudaraan dari jauh ...
PASTER -=[ pancoran scooter ]=-
----- JAKARTA - SELATAN -----
PASTER -=[ pancoran scooter ]=-
----- JAKARTA - SELATAN -----
Langganan:
Postingan (Atom)